anche se diesel e crossover nel 2010 hanno registrato una forte crescita.
Secondo i dati dell'UNRAE, l'associazione dei costruttori esteri in Italia, da
gennaio a novembre 2010 è stato registrato nel nostro mercato un aumento delle
immatricolazioni dei crossover e delle motorizzazioni diesel, oltre ad un
incremento di vendite nel settore delle auto compatte di segmento C. Nei primi
10 mesi del 2010 sono state immatricolate in Italia 1.829.117, l'8,2% in meno
rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, la maggior parte delle vetture
sono state consegnate nel nord ovest e al centro.
Contro il "carobenzina" si sceglie il gasolio
L'UNRAE prendendo i dati d'immatricolazione del mese di novembre (145.198 auto
immatricolate) ha messo in evidenza l'impennata delle vendite delle auto
alimentate a gasolio (+51%). Il dato risulta superiore rispetto a quello dei
primi 10 mesi del 2010 (+45 %), che ha visto cedere una percentuale nel primo
trimestre del 2010 a causa delle ultime immatricolazioni di auto alimentate a
GPL e metano che rientravano negli incentivi statali. Sempre nell'ultimo mese
si è registrato un aumento di vendite delle auto aziendali e di quelle da
noleggio (+34%) che si contrappone alla flessione registrata dalle vendite ai
privati scesa nell'anno in corso al 69,6%, contro l'81,8% del 2009.
Il direttore generale dell'UNRAE, Gianni Filipponi, giudica questi dati
negativamente affermando che: "I dati non vanno letti come un segnale di
ripresa economica, ma più semplicemente come la conseguenza di una necessità di
ricambio dopo il forte rallentamento delle loro immatricolazioni registrate nel
corso del 2009. Ricordo che nel novembre dello scorso anno la quota di questi
due utilizzatori era ferma a poco più del 18%".
Voglia di crossover
La ripresa maggiore l'hanno subita le vetture di segmento C (+25%), mentre SUV
e Crossover hanno ricevuto un impennata miracolosa pari a +59,7% nell'arco dei
primi 10 mesi del 2009 che diventa un +93,3% se si considera il mese di
novembre appena trascorso, per un totale di 73.000 unità immatricolate nel
2010.
Analizzando questi ultimi dati, Filipponi ha commentato positivamente: "Questa
tipologia di vetture trova un buon riscontro presso i consumatori, sia perché
conservando gli elementi premianti dei fuoristrada si propongono con trazione a
due sole ruote motrici incidendo positivamente sul prezzo, sia per le doti di
versatilità d'uso, per l'accessibilità e per l'insieme di sicurezza che sono in
grado di offrire. Abbiamo rilevato anche una buona ripresa delle multispazio,
delle monovolume compatte e dei combi, tutte vetture che si propongono per
l'ampio e razionale sfruttamento dello spazio, dote oggi molto apprezzata dal
consumatore".
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